1 / 7
Листайте вбок, смахните вниз — закрыть
Сальник рулевой рейки 26 38 8,5 7V1 type S-HP
Внутренний диаметр d, мм D 38 и H 8,5 — без изменений
Ремонтный размер — под изношенный шток: d меньше номинала на 0,5 мм, наружный D тот же, высота ±1 мм.
- Тип сальника
- type S-HP
- D, внутренний
- 26
- D1, наружный
- 38
- H1, высота
- 8,5
- Материал
- NBR80/NBR80 (средняя жесткость)/NBR90 (повышенная жесткость)
- Тип ORPAV
- 7V1
Описание
Сальник высокого давления PST1459 — силовой (боковой) сальник гидроцилиндра рулевой рейки с ГУР.
Назначение
Устанавливается в гидроцилиндр рулевой рейки и держит рабочее давление жидкости ГУР: от него зависят лёгкость руля, отсутствие течей и ресурс рейки после ремонта.
Продукция PST выпускается с точной геометрией уплотняющей кромки и проходит контроль качества: деталь садится плотно и сохраняет герметичность под нагрузкой.
Размер
- Внутренний диаметр
- 26 мм
- Наружный
- 38 мм
- Высота
- 8,5 мм
Применяется в рулевых рейках
- Mercedes C W204 / S204 2007-
- Mercedes E W207, S207 2009-
- Citroen C5 2001-
- Mercedes E W211 / S211 2002-2009
- Mercedes Viano W639 2003-
- Mercedes Vito / Mixto W639 2003-
- и другие
Подходит для реек с OEM-номерами
20446000012044600600204460090020446010002044601100204460440020446045002044604600и другие
Перед заказом сверьте размеры со старым сальником или уточните подбор по VIN / номеру рейки.
Характеристики
| Тип сальника | type S-HP |
|---|---|
| D, внутренний | 26 |
| D1, наружный | 38 |
| H1, высота | 8,5 |
| Материал | NBR80/NBR80 (средняя жесткость)/NBR90 (повышенная жесткость) |
| Тип ORPAV | 7V1 |
| Вес, кг | 0.02 |
| Единица | шт |
Применимость
Кроссы и номера
Нажмите на номер — он скопируется. Искать можно по любому из них.