Стенд для диагностики электрических рулевых реек "PST ZH Master Steering"

PST ZH Master Steering — это устройство для тестирования и диагностики систем электропривода руля (ЭУР), оснащённое передовыми технологиями и уникальными функциями. С помощью систем PST ZH Master Steering и ZH FlexRay Spy вы можете тестировать и диагностировать системы усилителя руля, используя CAN, K-Line и FlexRay коммуникации на вашем стенде, а также программировать блоки на столе.

Функциональные возможности:

Насыщенный контент. Можно тестировать более 300+ моделей EPS на вашем стенде. Доступ к новым моделям предоставляется через онлайн-обновления.
Встроенные функции OBD. Без использования устройства по OBD можно считывать и очищать коды неисправностей (DTC), перепрошивать модули и выполнять многие другие операции для множества моделей.
Поддержка FlexRay. ZH FlexRay Spy позволяет тестировать блоки усилителя руля с использованием коммуникации FlexRay на вашем стенде без необходимости в дополнительных устройствах и кабелях. Можно тестировать все модули рулевого управления Audi, BMW и Mercedes, включая самые новые модели Mercedes W206/W223.

           BMW             F-Series (F1X/F2X/F3X/F4X; 3/5/7/X 2010-2017); G-Series (G1X/G2X/G3X/G4X; 3/5/7/X 2018+).
           Audi              A4 (8W) 2016+; A6 (4G) 2011-2018; A6 (4K) 2018+; A8 (4N) 2017+.
           Mercedes     A-Series (W177); C-Series (W205); E-Series (W213); GLC-Series (W253); C-Series (W206) 2020+; S-Series (W223) 2020+.
           Доступ к новым моделям станет возможным с обновлениями программного обеспечения в будущем.

Программирование EPS VAG. Операции по перепрограммированию (FRF/SGO/ODX) систем EPS VAG без внешнего устройства по OBD. Прошивка VW Crafter (2N0) и Transporter (7LA) с помощью ZH Master Steering.
Программирование EPS FORD. Операции по перепрограммированию (VBF) систем EPS Ford (Fiesta, Ranger, C-Max, Focus Mk3/Mk4, Kuga 3, Transit) без внешнего устройства по OBD.
Программирование Porsche. Операции по перепрограммированию систем EPS Porsche (Macan 95B) без внешнего устройства OBD.
EEPROM/DFlash Операции. Чтение/Запись EEPROM или Data Flash через CAN на большинстве распространённых моделей блоков Audi, Volkswagen, Ford и Opel.
- Audi A4 (8K0 909 144) Dflash и EEPROM
- Audi G85 Датчик угла поворота руля (ЭГУРа) (D70F3628) Dflash
- Volkswagen Golf 5 (1K1) EEPROM
- Volkswagen Golf 6 (1K0) EEPROM
- Volkswagen Golf 7 (5Q0) Program Flash + Замена правого/левого руля
- Volkswagen Passat B7/Passat CC/Tiguan (5N1) EEPROM
- Volkswagen Passat B8/Touareg (5Q0) DFlash + Механическая неисправность/Патч кода разработчика
- Porsche Macan (95B 909 144) Data Flash + EEPROM
- Porsche Macan G85 Датчик угла поворота руля (ЭГУРа) (D70F3628) DFlash
- Ford Focus Mk3 EEPROM
- Ford C-Max EEPROM
- Ford Fiesta EEPROM
- Ford Ranger EEPROM + Калибровка крутящего момента
- Ford F-150 EEPROM
- Ford Explorer (BB53/DB53) EEPROM
- Opel Astra J Flash/EEPROM
- Opel Insignia A Flash/EEPROM
- Chevrolet Equinox Flash/EEPROM
- Jeep Grand Cherokee Data Flash/EEPROM
- Dodge Charger Data Flash/EEPROM
- Chrysler 300 Data Flash/EEPROM
- Peugeot 208 Program Flash/DFlash
- Citroen C3 Program Flash/DFlash   еще многое впереди ...

ВАЖНО: Можно исправить проблемы с коробкой передач и неисправности блока управления у Golf 5, неисправимые механические ошибки у Passat B8/Touareg, неисправности блока G85 с микропроцессором D70F3628 (DTC 00778), неисправность U3000 у Ford Ranger/Focus Mk3/C-Max/Explorer, а также проблемы совместимости ПО у Opel Astra J, Insignia A и Chevrolet Equinox всего за несколько минут.

Opel VIN & Операции по клонированию. Изменение VIN Opel Astra J, Insignia A и B всего за несколько секунд. Система позволяет читать/записывать Flash и EEPROM Opel Astra J (D70F3487) для полного клонирования. Это поможет вам восстановить блок от постоянных неисправностей.
Renault VIN Операции. Обнуление и изменение VIN в системах электроусилителя руля Renault.
Калибровка датчика крутящего момента. Значение крутящего момента руля можно отслеживать в реальном времени для многих систем без вмешательства по OBD.
Автоматическая тестовая система (VAG). 9N/9A (Polo), 1K1 (Golf 5/Caddy) и 5N0 (Passat B7) EPS/EHPS - системы можно протестировать через программный эмулятор крутящего момента без физического вмешательства.
Автоматическая тестовая система (Ford). EPS Ford Focus 3, C-Max и Explorer - системы можно тестировать через программный эмулятор крутящего момента без физического вмешательства.
Внешнее подключение OBD. Любую дополнительную диагностическую операцию можно выполнить, подключив стороннее OBD-II устройство к ZH Master Steering.